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鋼材市場分析:今年鋼價見頂了嗎?
- 2020-12-15-

  7、8月份,全國各地進入夏季高溫狀態,鋼材市場理應進入傳統上的消費淡季,但國內鋼材市場卻走出了一波逆勢上行的行情。

  期貨市場上,鋼材期貨價格在進入7月后不斷攀升,螺紋主連價格于8月22日創出4418元/噸的新高,而熱卷主連價格則在8月21日創出新高4369元/噸。

  現貨市場上,8月22日全國主要城市螺紋鋼HRB400 φ25均價報4788元/噸含稅,而全國主要城市熱軋板卷Q235B/SS400 5.5*1500*C均價報4452元/噸含稅,均創年內高點。

  但此后,鋼市行情迅速降溫,鋼材期現價格不斷下跌,噸鋼價格跌幅達到二、三百元之多,尤其以期貨螺紋鋼為甚,從高位4418跌至最低4050,大跌368個點。

  7、8月份鋼價快速上漲最大原因還是與環保限產有關。由于今年我國政府對各地環保要求有增無減,如唐山實行了夏季限產,從而讓市場投資者找到炒作的 機會,期貨價格的上漲帶動了現貨價格不斷走高。然而,實際上鋼廠產量并沒有因為鋼廠限產而減少,甚至連減速也沒有。統計數據顯示,今年粗鋼與鋼材產量都是 在大幅增加,今年前7個月產量增速分別達到6.3%和6.6%,預計全年粗鋼產量將達到9億噸。

  當然,鋼材價格和所有商品價格一樣,不可能一直上漲,因此鋼價從8月末回落至今依然符合價格波動規律,現在值得思考的問題是,金九銀十乃至后面的11月、12月,鋼價能否再度超越8月的高點呢?

  分析認為,7-8月份鋼價大漲多依賴于提前對環保限產消息進行炒作,多數利好預期已經預先釋放,進入9月10月后,環保限產消息或許能繼續提振鋼 價,但能否再次拉漲至前期高度會顯得乏力;對于后期鋼價能否再度超越前期高度,編者認為關鍵不是看環保限產力度有多大(實際上在“限產”旗號下,粗鋼產量 反而屢創新高),而是看市場實際的需求情況。 今年下半年,國家出臺的一系列宏觀政策,從基建投資、交通運輸、未來制造業、房地產用鋼到貨幣寬松政策的發布,再加上各類建筑施工項目將逐步有效開展,相 信后期用鋼需求不斷放量,從而支撐鋼價突破前期高位。

 

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